無紡布在汽車中的應用
從駕駛艙過濾器和座椅套到后備箱襯里、隔音氈以及地毯布，無紡布在汽車市場扮演著重要角色。在中國，按照目前70萬輛轎車的年產量計算，每年對非織造隔音氈的需求將達245萬平方米左右。在2000-2005年中國《紡織行業科技發展項目指南》中，與非織造布和產業用紡織品行業有關的項目就有15個，其中“轎車用內飾材料研究及產品開發”的研究內容包括針織內飾材料、阻燃、抗靜電轎車機織裝飾絨材料、結構性內飾用纖維基復合材料。目標是替代進口，為轎車內裝飾織物配套，符合豪華性、舒適性、安全性要求，其阻燃性能及抗靜電性能達到國內領先水平。
從40多年前開始應用于汽車部件，無紡布可以用于隔音、空氣過濾、隔熱、增強以及提高乘車人的舒適感和可靠性。除了這些優點外，無紡布還因為強度高、耐用而被許多汽車公司認作是經濟的材料。隨著無紡布在汽車中的應用不斷增長，參與這個市場的卷材生產商之間的競爭也在加劇，這方面的研發工作也在加大力度。
德國Sandler公司汽車事務部Schwarzenbach/Saale的銷售經理Klaus Troeger說，“近幾年，汽車制造商的要求促進了特種無紡布的開發”，“這些產品不斷改善和提高。新開發的工藝和材料為產業用無紡布不斷向傳統上被有紡織物占據的領域突破鋪平了道路”。消費者對車用無紡布的要求主要是低成本、高效的過濾和吸音材料。
隨著新型車用無紡布不斷推出，汽車制造商在研究用這些產品取代成本更高的材料如皮革座椅。通常不為司機或乘客所注意，無紡布藏在座椅或地毯下面，或者與其他織物縫在一起，以提高強度和耐用性。針刺面料供應商Amoco面料和纖維公司產業用布分公司總經理Edward Merchlinsky先生認為，針刺面料非常適合替代皮革作座椅，因為他們更經濟，并且在拉、粘、縫的過程中易于操作，適于縫制。
無紡布面料變得更牢固
無紡布環境友好的特點使它們可以取代泡沫產品用在汽車中。根據Precision Custom Coatings 公司副總裁 Dan Kamat 先生的說法，汽車制造商越來越清楚，與其他材料相比，無紡布所具有的環境優勢。
這可以從PCC針刺和熱粘合無紡布業務的增長中窺見一斑，這些材料在發動機罩蓋襯里、車頂棚、儀表板和其他小的隔音和隔熱內飾件中的使用的越來越多。
汽車制造商希望停止使用不能回收的泡沫材料，無紡布生產商因此開發出可以替代泡沫、并可以回收使用的材料。另外它們還能與玻璃纖維以及再生材料非常牢固的結合在一起，在拉伸時，色澤均勻，無
