近期車用無紡布市場動態解讀，帶你了解行業動態
非織造布在車輛內部和外部的應用在持續增長，有超過40種汽車部件由非織造布材料制成。根據歐洲非織造布協會EDANA的數據，非織造布通常比它們所取代的傳統材料輕30％，并且可以減輕2公斤以上的重量。在車輛中，非織造布可用于隔音、座椅、車頂和車輪拱罩襯層以及地毯等。
如今，許多非織造布生產商正在擴大他們的創新陣容，以迎合不斷增長的電動汽車市場。Sandler技術產品銷售總監Gerhard Klier表示，“綠色”汽車和自動駕駛等市場趨勢為非織造布生產商提供了增長機會。“對輕質但功能強大的組件的需求量依然很大，”他說，“與此同時，這些新的汽車概念對所使用的材料提出了新的要求。例如，電動汽車的噪音水平與內燃機汽車的噪音水平不同，因此需要新材料的幫助。所有這些都為我們的產品和創新的進一步發展創造了機會。”
Klier指出，Sandler在歐洲和美國的所有地區都獲得了增長，在亞洲也是如此，尤其是中國。總體而言，非織造布在汽車應用中的使用量在持續增加，而在亞洲等發展中市場，高增長率正在創造高需求。
為了滿足全球需求，Sandler正在與當地合作伙伴和銷售代表以及在中國上海和印度新德里的銷售辦事處合作。“通過這種方式，我們可以直接在本地為客戶和潛在買家提供服務，從一開始就消除了文化和語言的障礙。這也讓我們對當地需求有了深入了解，因而能為客戶提供更好的建議。”Klier解釋道。
由于預計亞洲將出現大幅增長，Autoneum也將專注于電動汽車。“到2025年，亞洲將占全球中產階級的一半以上，占全球汽車產量的一半，其中中國占據了三分之一。Autoneum希望參與這一增長，并大幅提高在亞洲的銷售額。”Autoneum企業傳播與責任負責人Anahid Rickmann表示。
根據Rickmann的說法，中國銷售的電動汽車數量超過世界其他地區的總和。“就在最近，中國政府確定了到2025年銷售700萬輛電動汽車的目標，并取消了對外國電動汽車制造商的合資監管。這將進一步加速這一汽車市場的發展。”她說。
Autoneum在中國擁有大量業務，共有10個工廠，2018年在浙江平湖和遼寧沈陽鐵西開設了兩家新工廠。兩家工廠都已開始生產用于防噪和隔熱的輕質多功能組件。
該公司表示，客戶對隔音和隔熱輕質部件有著持續的強勁需求，這使得Autoneum有必要進一步擴大在中國的生產能力。
